sexta-feira, 30 de março de 2012

Atividade realizada no laboratório


reprodução
d = densidade
m = massa
V = volume








p =pressão
F = força
a = área



p   =   g r h


p = pressão hidrostática de um líquido
g = gravidade
= densidade de um líquido
h = profundidade


segunda-feira, 26 de março de 2012

5- Faça um histórico dos projetos desenvolvidos pelo seu grupo. Caso você já venha descrevendo no Blog cada projeto não precisa realizar esta etapa. - Correção


Reunimos nos dias 26, 27 de fevereiro e 9, 10 de março para treinarmos a ponte. Nos dois primeiros dias decidimos a montagem do modelo, onde todos os integrantes pesquisaram e já tinham uma ideia do projeto. Unimos estas ideias e montamos o primeiro protótipo que de inicio era bem mais simples e menos resistente.


Utilizamos os outros dias para testes e aprimoramento do projeto, que resultou em um bom fator conforme desenvolvido.  Depois de decidido um modelo que fosse melhor para o dia da competição, cada um treinava sua parte em suas casas.
Nos últimos dias, reunimos para ver em quanto tempo conseguíamos fazer a montagem completa, fizemos a pesagem e testes finais. Ausência de duas integrantes em todos os dias de reunião.




10- Determine o valor das forças de apoio você utilizou duas condições. Quais são essas condições? Justifique a utilização das mesmas. - Correção


A primeira condição de equilíbrio que se encontra é a estática, utilizada para a ponte não transladar (a soma das forças tem que dar zero) e a segunda é o momento, para a ponte não rotacionar (a soma dos momentos tem que dar zero).


14- Conclusão final - Correção


  Com o fim dessa Iniciação Tecnológica, concluímos que as pontes de macarrão precisam de uma boa estrutura, em formas triangulares para suportar mais massa e distribuí-la melhor.    Além disso, sua base feita a partir de treliças triplas teve que ser adequadamente colocada nos espaçamentos para uma melhor resistência. Para o grupo, o essencial na estrutura da ponte foi ver onde estavam os erros através de testes e melhorá-los, acrescentando ou retirando partes seguindo sempre um padrão para melhor rigidez. As pesquisas foram fundamentais para alcançar um bom resultado, o aprendizado da matéria feito na prática é bem mais interessante em certos aspectos, há uma maior fixação de conceitos como estática e também pressão.

sábado, 24 de março de 2012

Pesquisadores criam dispositivo invisível a campos magnéticos


Pesquisadores europeus anunciaram a criação de um dispositivo invisível a campos magnéticos estáticos, o que pode ter aplicações práticas na área militar e médica.
Esse avanço consiste na criação de campos magnéticos estáticos gerados por um imã permanente ou por uma bobina atravessada por uma corrente elétrica contínua.


Efe
Os campos magnéticos não conseguem "ver" o que há dentro do cilindro, como mostra ilustração
Os campos magnéticos não conseguem "ver" o que há dentro do cilindro, como mostra ilustração

Os campos eletromagnéticos já são utilizados em imagens médicas de ressonância 
magnética e em muitos sistemas de segurança, como os dos aeroportos.
O dispositivo inventado por Fedor Gomory e colegas da Eslováquia e da Espanha, descrito em uma pesquisa divulgada na edição desta sexta-feira da revista científica "Science", fala de um cilindro com duas camadas concêntricas.
Enquanto a camada interna é feita de um material supercondutor que repele os campos magnéticos, a camada externa é composta por um material ferromagnético que os atrai.
Situado no campo magnético, o cilindro não o perturba e não mostra sombra, nem reflexo.
Portanto, um objeto situado em seu interior não pode ser detectado magneticamente e fica "insensível" ao campo magnético no qual se encontra, explica o co-autor do estudo, Alvaro Sánchez, da Universidade Autônoma de Barcelona, que utiliza o termo "invisibilidade".
"Há muitas aplicações, para carros, barcos ou submarinos", afirma. Sánchez explica que o dispositivo pode ser utilizado para pacientes com marcapasso, sensível às ondas eletromagnéticas, e que precisem de uma imagem de ressonância magnética de um joelho ou de outra parte do corpo, de forma que o resultado não seja distorcido.
Como é fabricado com materiais comercialmente disponíveis e opera sob campos magnéticos relativamente fortes e temperaturas relativamente quentes, o dispositivo pode ser posto em funcionamento facilmente, explicam os autores.
"Para o submarino, é possível fazer uma camada ao redor do mesmo que o converteria em indetectável magneticamente", disse Sánchez.
"Também poderia ser utilizado para proteger os equipamentos (militares e médicos) contra alterações eletromagnéticas", acrescentou.



Referência

domingo, 18 de março de 2012

Relatório da Ponte de Macarrão


1- Objetivo do trabalho:

Fazer a análise, o projeto, à construção e o teste de carga na ponte que deve aguentar o peso mínimo da caixa. Além disso, aprender mais sobre a função da estrutura da ponte, e sobre matérias dadas em sala como a pressão.

2- Descrever os Materiais Utilizados na construção da ponte. (Todos os Materiais)

Macarrão;
Alicate;
Dois palitos de unha;
Régua;
Cola;
Estilete;
Caneta esferográfica;
Lápis;
Copo descartável;

3- Descreva em 8 passos a construção da ponte.

1.   Pegaremos 8 filetes de macarrão dos 40 que estão em mãos, faremos duas marcações de 6 cm em cada um, totalizando 16 pedaços. Guardamos para as montagens das laterais.

      2. Separando 4 filetes inteiros colocaremos dois, um do lado do outro cortando a sobra para atingir 18 cm de lateral, pegamos mais dois e colamos embaixo, somando 4 filetes e repetimos o processo.


3.  Depois de colá-las faremos três marcações de 6 cm e um no meio e desse meio  1 cm na esquerda e na direita, utilizaremos um filete para fazer de apoio para o resto da montagem onde pegaremos 8 pedaços dos que foram cortados no início.





     4. Colaremos os pedaços em formas triangulares a partir das marcações feitas usando 6 filetes para formar 3 triângulos e com os outros dois colamos nas distâncias de 1 cm depois do meio. Depois de secar, viramos a lateral e colamos um filete inteiro em cima fazendo pressão para finalizar, repetimos o processo.





.  Unimos as laterais a partir de dois filetes com 4.5 cm nas duas extremidades, logo encaixamos mais um filete inteiro na união das duas. Depois de secar, viramos a ponte para fazermos a base.



6.  Virando a ponte cortaremos um filete sem medida definida, colaremos por dentro no meio para começarmos a fazer as treliças laterais. Com mais 4 pedaços de macarrão, dois de cada lado a partir do filete do meio, cruzando-as colando sempre uma extremidade por dentro e a outra por fora.







7. Com as duas treliças prontas, faremos a do meio colando mais dois filetes inteiros, um em cima e outro embaixo, logo dois pedaços em cada lado com as medidas das marcações. Cruzamos mais dois filetes como os das laterais.




                                                  
8.  Para finalizar usaremos pedaços colando em locais onde percebemos que a torção era maior quando fazíamos testes, reforçando com 4 pedaços na parte de cima unindo as laterais e dois embaixo, colamos também dois filetes com um espaçamento mínimo para passarmos o barbante no momento do experimento. Não pode se esquecer de cortar as sobras, elas aumentam a massa e não possuem utilidade alguma.








4- Desenhe ou fotografe o projeto final de sua ponte de forma detalhada. Indique as dimensões de todas as partes.


5- Faça um histórico dos projetos desenvolvidos pelo seu grupo. Caso você já venha descrevendo no Blog cada projeto não precisa realizar esta etapa.


Reunimos nos dias 26, 27 de fevereiro e 9, 10 de março para treinarmos a ponte e depois cada um fazia as montagens em sua própria casa, o modelo foi desenvolvido através de pesquisas feitas por cada integrante.

6- Qual a ponte mais importante de Taubaté? Justifique sua resposta.


Uma das pontes mais importantes no município de Taubaté é a nova ponte no bairro do Jaraguá, sobre o riacho do Moinho, gerando novo anel viário na região de acesso à rodovia "Amador Bueno da Veiga" que dá acesso às cidades de Taubaté à Pindamonhangaba, e também a Tremembé (altura do bairro Araretama).
A obra dessa nova ponte substituiu a ponte estadual que caiu em fevereiro de 2009 com o excesso de chuva.

7- Faça uma pesquisa: Escolha uma ponte real que de alguma forma marcou época com sua engenharia avançada. Desenhe ou cole uma foto da mesma no espaço abaixo e faça uma breve descrição física dessa ponte.


A ponte que nós escolhemos marcou a época entre 1983 e 1989, com sua engenharia avançada. É a de ponte de Storseisundet, na Noruega.
Durante os seis anos de construção, ela foi marcada pela luta intempéries e também foram registrados 12 furacões.
Esta rodovia está localizada na zona dos Fiordes Ocidentais. São pouco mais de oito quilômetros de estrada com 8 pontes sobre o oceano, que ligam de ilha em ilha, começando em Kristiansund até chegar em Averoy.
A principal ponte é Storseisundet, a mais longa delas, com 260 metros, fazendo uma curva espetacular. Tal é a importância da rodovia que foi considerada pelos noruegueses a construção do século. Além disso, o diário inglês, The Guardian, considerou a melhor viagem em rodovia do mundo.

















8- Características da Ponte.


Massa da ponte = 0, 011 kg     
Peso da Ponte = 0, 1078N
Massa Suportada = 0, 321 kg
Peso suportado = 3, 1458 N
FATOR = 29,18

9- Cálculo das forças dos apoios:


0, 1078N + 3, 1458N = 3, 2536N
3, 2536N/2 = 1, 6268N
Valor das forças de apoio igual à 1, 6268N

10- Para determinar o valor das Forças de apoio você utilizou duas condições. Quais são essas condições? Justifique a utilização das mesmas.


Somamos o peso da ponte e o peso suportado depois dividimos por dois. Pois o peso é colocado no centro da ponte.

11- O Resultado atingido por sua ponte foi o esperado? Justifique sua resposta.


Não foi o esperado, no dia da competição o tempo de montagem não foi o suficiente para a construção e por isso não participamos. Porém testamos mesmo desclassificados e conseguimos um fator de aproximado de 29,18 com a ponte inacabada que com testes em casa atingiu um fator de 70.

12- Qual a maior dificuldade do grupo para a construção da ponte? Justifique.



A maior dificuldade do grupo para construir a ponte de macarrão, foi o tempo, que nos testes conseguíamos terminar, porém no dia da competição não, ultrapassando cinco minutos do tempo, por isso não competimos.

13- Neste local faça citação a pelo menos 5 conceitos físicos utilizados no projeto da ponte. Além da citação explique em que momento o conceito foi utilizado.



Peso - peso suportado pela ponte e o peso dela mesma
Tração - tração que existe no fio que segura à caixa
Pressão - pressão exercida no centro da ponte
Gravidade - tende a levar a caixa e a ponte para o centro da terra, e no caso, para o solo.
Atrito - com as extremidades da ponte na mesa, a ponte flexiona com o peso colocado, e dependendo do atrito ela escorregará mais, ou menos.

14- Conclusão final:



Com o fim dessa Iniciação Tecnológica, concluímos que as pontes de macarrão precisam de uma boa estrutura, em formas triangulares para suportar mais massa e distribuí-la melhor. Além disso, sua base feita a partir de treliças triplas teve que ser adequadamente colocada nos espaçamentos para uma melhor resistência. Para o grupo, o essencial na estrutura da ponte foi ver onde estavam os erros através de testes e melhorá-los, acrescentando ou retirando partes seguindo sempre um padrão para melhor rigidez.

sexta-feira, 16 de março de 2012

Patrono do Blog - Sir Isaac Newton


  Sir Isaac Newton foi um cientista inglês, mais reconhecido como físico e matemático, embora tenha sido também astrônomo, alquimista, filósofo natural e teólogo. 
  Ao demonstrar a consistência que havia entre o sistema por si idealizado e as leis de Kepler do movimento dos planetas, foi o primeiro a demonstrar que o movimento de objetos, tanto na Terra como em outros corpos celestes, são governados pelo mesmo conjunto de leis naturais. O poder unificador e profético de suas leis era centrado na revolução científica, no avanço do heliocentrismo e na difundida noção de que a investigação racional pode revelar o funcionamento mais intrínseco da natureza.
  O escolhemos por ser um dos físicos mais conhecidos e por suas renomadas leis.

Referência

sábado, 3 de março de 2012

Qual a situação atual da ponte do seu grupo?

Reunimos o grupo e decidimos as distribuições de tarefas solicitadas ficando assim:


Aryadne - construção/secagem
Carolina - construção/colagem/teste/blog
Caroline - construção/secagem
Fernanda - construção/corte
Lucas - construção/corte/relatório
Simon - construção/colagem/fotografia


Logo postaremos a construção da ponte e seu modelo.

quinta-feira, 1 de março de 2012

Uma solução para o futuro ?

Edifício é construído com asas que geram energia eólica nos EUA

Engenheiros da UC Davis College of Engineering, dos EUA, projetaram um prédio que tem “asas”, para aproveitar os ventos da cidade de São Francisco e gerar energia. O edifício tem uma construção externa vertical, que lembra uma asa, com turbinas eólicas que vão até o topo do prédio. Elas irão produzir pelo menos 7% da energia usada no local. Além disso, elas foram projetadas para diminuir o risco de acidentes com pássaros.
Uma das maiores vantagens apresentadas é que a energia é gerada e consumida no próprio prédio – o que elimina custos. É possível atingir um terço da eficiência de uma usina com várias turbinas, mas ainda assim o projeto é economicamente viável.
Segundo os engenheiros que lideram o projeto, a tecnologia está em teste, mas tem grande potencial comercial e pode se desenvolver em várias outras cidades do mundo.
(Imagem: UC Davis College of Engineering)
Link da matéria oficial